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EF61은 1961년 (1961)에 준공했 여손님용의 직류형 전기 기관차에,난방용의 증기 발생 장치 (SG)와 수연료 탱크를 탑재 하고 있기 때문에,EF60EF65에 비해 차키가 긴 일이 최대의 특징입니다.
EF61끼리나,EF58과의 중연고 운용 된 짐 열차가 유명합니다.
등장 당초는 토카이도산요우 본선의 급행이나 20 계침대특급의 견인에 활약 했습니다만,후에 신성능 직류기의 표준도색의 청15호에 덧칠해졌습니다.
산요우 본선의 짐 열차나 화물열차 견인 등의 운용이 주요하 이웃,국철 시대의 토카이도산요우 본선의 수송을 떠받친 명(이름) 바이 플레이어였습니다.
동시기 발매 예정의 10-899/1724 우편짐 열차토카이도산요우6 양세트A/B 의 견인기로서 최적입니다.또한EF65견인 블루 train이나 117 계신쾌속 등이라고 맞추면 옛날의 산요우 본선의 정경이 재현으로 옵니다.
